除了IPO上市P2P平台还能怎样进入资本

2019-09-14 22:43:21 来源: 万州信息港

除了IPO上市,P2P平台还能怎样进入资本市场?

进入金秋十月,去境外上市成了国内贷行业的主旋律。

继趣店集团在纽交所成功挂牌后,又传出和信贷、拍拍贷、融360等P2P平台向美国证券交易委员会递交招股说明书的消息。每日金融发现,自今年九月以来,国内已有十几家互金公司启动了赴美上市计划。

十几家,看起来很多。但相对目前正常运营的几千家P2P平台来说,十几家的数量在行业总量中的占比还是太低太低了!我们之前在《扎堆赴美上市,国内贷行业的春天就要来了?》一文中曾经说过:目前的A股市场对P2P行业来说还是高不可攀。

但是俗话说得好,办法总比困难多。今天这篇文章,我们就看看,在赴美上市的喧嚣之下,还有哪些P2P平台意图通过其他方式曲线救国,登陆A股、港股等国内资本市场。

1. 投靠上市公司门下

近日,有媒体爆出,巨人络()以8.2亿元控股投哪的母公司。目前投哪的交易总量已稳居国内车贷行业前三位。而在更早些时候,另外一家上市公司汉鼎宇佑()则参股了车贷行业的龙头公司微贷。

值得注意的是,除了微贷、车贷、图腾贷等车贷平台被上市公司并购或投资外,其他大多数中小型平台和上市公司鲜有交集,行业并购案例也少有发生。为什么会出现这样的情况呢?

“主要还是车贷行业很赚钱”,成都某P2P平台负责人告诉每日金融,车贷行业整体容易赚钱,许多车贷平台有造血功能,能够独立生存,从而引来上市公司的投资或并购。

公开数据显示,投哪去年的营收总额接近9亿元,净利润超过2亿元;今年上半年的营收总额则超过了7亿元,净利润达1.5亿元。微贷去年的营收总额为17.73亿元,净利润达3.25亿元;今年上半年的营收总额为15.76亿元,净利润接近2.6亿元。

不难发现,就在很多P2P平台还在挖空心思粉饰财务报表,给投资人信心的时候,几家车贷平台却给出了漂亮的营收数据。

该负责人进一步表示,目前车贷行业的资产流动性好,纯车贷平台面临合规、备案的压力相对较小,再加上二级城市以下区域的业务空间巨大,车贷行业的整体繁荣或将持续一段时间。行业里业绩突出的中型平台有可能挑战大平台的市场地位,从而赢得被上市公司并购的机会。

2. 反向收购上市公司

除了投靠上市公司,还有一些实力雄厚的P2P平台干脆反其道而行之,收购上市公司,再把平台的资产装入收来的壳中。

步森股份()22日发布公告称,公司已与安见科技签订股权转让协议,安见科技以10.66亿元购买步森股份16%的股权。本次交易完成后,安见科技将成为步森股份大股东。业内普遍认为,安见科技接下来会把旗下贷平台爱投资注入步森股份,将其打造为金融科技平台。

上面的案例,在国内外证券市场上都不少见。就在10月18日,港交所上市公司新丝路文旅()发布公告称,以发行新股的方式取得派生集团(团贷)旗下你我金融的全部股权。交易完成后,派生集团将持有新丝路文旅总股本的25.30%,成为这家港股公司的第二大股东。

而在趣店集团赴美上市之前,也曾有借壳A股的打算。据趣店集团投资人周亚辉的撰文,杜力还借壳控股了一家叫国盛金控的A股上市公司.......就这个杜力,拿出20个亿来

,在2016年把趣分期的VIE拆了,后来知道他买了A股好几个壳,准备把趣分期往一个壳里装.......

这说明,如果趣店集团赴美IPO的计划受阻,就可能在国内借壳上市。所以,也不排除未来会有更多P2P平台按照安见科技(爱投资)的套路,曲线登陆A股市场。

业内人士认为,经过几年的发展,贷市场的每个领域都竞争激烈,再加上贷行业正处于政策高压期,一些极速发展的贷平台想要巩固行业地位、规避政策风险,就只能寻求资本或地方****的庇护。不管投靠上市公司、买壳上市,还是远赴海外融资,都只是提高平台自身在业内地位的一种手段。或许未来还有更多种方式登陆资本市场,也未可知。

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