路边停车收费将改革10分钟内免费

2019-10-13 06:18:36 来源: 万州信息港

  路边停车收费将改革:10分钟内免费

  路边停车收费启动半个月,你有在路边泊车位停车吗?自从元旦起深圳原特区内实行的停车收费以后,很多地方摆脱了拥堵的烦恼,道路畅通了,车速也提升了。在停放之处设置5分钟的免费时段,目的是既达到便民的效果,又能促使短时停车 快停快走 ,提高路边临时停车泊位利用效率, 我们正在研究免费时段由现在的5分钟延长到10分钟的可行性。

  一辆僵尸车被拖走。

  如今已见不到违规停放车辆,道路顺畅了很多(下图)。

  (晶报交通 谢丽雯 实习生 史青玉/文 赖犁/图)路边停车政策牵动着深圳数百万车主的心,昨日市道路交通管理事务中心(以下简称 道交中心 )副主任欧可继透露,路边免费时段有望得到优化,5分钟免费时间可能延长至10分钟,夜间免费时间或提早至晚上20时,通过审批程序后,预计今年12月底前将予以调整。

  小疑问

  僵尸车被拖走后,如果车主要认领回去的话,还需要缴纳停车费吗?

  回应:道交中心副主任欧可继称,不但需要补缴停车费,还需要接受违停罚款。以粤BG2K97的雪铁龙为例,这辆车贴了3张罚单,占用泊位3次,一天收费265元,3次共应缴纳795元;3次违停,罚款总计1500元。这意味着,车主领回车辆前,需要缴纳2295元。

  认定为僵尸车被拖走的具体程序

  1、车辆长期停放在路边泊位违停被连续贴条三次

  2、上报交警部门,查询核实车辆车主信息

  3、联系不上车主,交警部门用拖车拖走

  焦点问答

  1 路边停车收费标准有点太贵了,比停车场还贵,有可能降低吗?

  欧可继:路边停车需求和停车场的需求不同。我们不鼓励市民长期占用道路资源,首先要保证车辆能快速通行,其次满足车辆短暂停车需求。如果把路边停车收费标准降低和停车场一样后,可能又会出现车辆长时间停放在路边,影响道路畅通的状况。

  上周的路边泊位占用率大概为28.33%,跟理想中的50%还存在差距。不过,现在正式开罚执法,仅仅过了一周多的时间,未来路边停车需求有可能慢慢上升,等经过一段时间评估之后再看情况。如果路边泊位占用率过低,我们再收集市民的意见,同时经过年度评估,考虑能否采取一些灵活的变动,对收费标准进行优化调整,来满足市民停车需求。

  2 夜间21时才能在路边泊位免费停车,能否提早到20时?

  欧可继:经过研究,道交中心接纳了市民要求夜间免费时段提早到20时的意见。经过向市政府报批后,尽可能在今年年底前予以修改。

  3 5分钟内需要启动缴费程序,时间有点太短了,能否延长?

  欧可继:道交中心收集了很多市民对于路边停车意见,反映多的是5分钟免费时间太短了。我们正在争取将5分钟延长至10分钟。如果大多数市民都认可的话,通过审批流程,尽早在今年年底前予以调整。

  4 市民向报社投诉称,在路边泊位停车的时候,遭遇到已经启动了停车缴费程序,但是系统没有显示,差点被贴罚单的情况。这是怎么回事呢?

  欧可继:这应该是个别现象。路边停车系统受到大功率的磁场干扰,导致个别泊位出现了跳变现象,从而判断错误。建议车主立即拨打96001通知客服,发送信息给现场执法人员核实情况后,采取人工纠错的方式予以纠正。

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